高栏车到工地卸货:侧栏板开几扇、靠什么撑住、什么时候必须归位
照片里这台红色高栏车,往车尾方向的两扇侧栏板已经整体朝外翻开,靠铰链吊在半空,底下没有垫块也没有撑杆。就着这张现场图讲清楚:卸货时开几扇板该看哪三件事、板子翻开后为什么要托要撑、哪三个时点必须复位,以及车位和地面该怎么挑。
入库验收、库内码放、盘点、出库复核,以及托盘、缠膜、绑带、护角在现场怎么用。
照片里这台红色高栏车,往车尾方向的两扇侧栏板已经整体朝外翻开,靠铰链吊在半空,底下没有垫块也没有撑杆。就着这张现场图讲清楚:卸货时开几扇板该看哪三件事、板子翻开后为什么要托要撑、哪三个时点必须复位,以及车位和地面该怎么挑。
车厢里那叠压型彩钢瓦是波峰朝上散着摞的,灰色钢架的直角直接搭在波峰上,中间没垫木也没垫胶皮。就着这张现场图讲清三件事:波峰为什么必须朝上、上面要放硬件该怎么垫才不吃点压、卸货为什么不能从垛底抽板,以及压出折痕后该怎么验、怎么留证。
库区院子里一排钢笼,袋装颗粒料横码在笼内、袋口折向里、袋顶停在笼口横梁。从这段装车前画面讲起:散袋为什么不直接码车厢、笼子要挑哪三处、袋口与层数怎么定、上车绑笼不绑袋,以及破包和少件在到货时怎么验。
一台平板车上,前段夹芯板立着捆两层、后段压型彩钢瓦平着码,高度差了将近一半。从画面里的排布讲起:什么板适合立装、什么板只能平放,混装时怎么分段、垫木和绑带怎么分开做,卸货为什么必须从尾部开始,总高又该怎么量。
缠膜托盘货用吊车摞两层装上平板车,绑带压顶、膜在外面裹着,看着规整,实际有三个薄弱点:绑带勒破膜、上下层之间打滑、带尾垂在车外。本文按装车顺序讲清三个接触面各管什么、护角怎么垫、绑带怎么走、装完该拍哪几张照。