先分清：三种"没写清"，结果不一样
讨论之前要先做一个区分，因为三种情况适用的规则完全不同。
- 第一种：完全没提。合同从头到尾没有一个字说到运费口径或者装卸费。这是最干净的情形，法律给的补充确定规则能直接用上。
- 第二种：写了，但说得不明确。比如运费只写了「按车计价」或者「送到客户指定地点」，到底怎么算、指定的范围有多大，字面上看不出来。这一种先要回到合同其他条款和交易习惯去找答案。
- 第三种：写了，但写不出来。有些合同写得看着挺全，但内容互相打架或者指向一个已经不存在的东西，落不到任何一条具体规则上。这一种处理起来最麻烦，因为补充确定的前提是「不能达成补充协议」，前提不成立时规则无从适用。
所以遇到争议时，第一步不是去翻法条，而是先把合同通读一遍，把争议点归到上面三类里的哪一类。归错类，方向就全错了。
补充确定的顺序：先补协议，再找相关条款和交易习惯
这个顺序有三个层次，缺一不可。
- 第一层是协议补充。注意条文说的是「可以」协议补充——这是双方还有商量的余地时最该走的路。而且这一层排在最前面，说明立法者的态度是：合同有空白，先靠当事人自己补，不要一上来就交给法律定。
- 第二层是合同相关条款。同一份合同里的其他条款、附件、报价单、运单背面的条款，都可能间接把空白填上。这是最容易被忽略的一层——很多人只盯着争议条款本身，没意识到整份合同是一个整体。
- 第三层是交易习惯。同一行业里通行的做法，在符合条件时可以直接拿来确定空白处的内容。
三层都用尽了还是定不下来，才进入第五百一十一条的兜底规则。这一条写得很细，一共六项，把常见的合同空白挨个给了默认答案。下面挑对物流业务最实用的几项说。
运费和报酬不明：按订立合同时履行地的市场价格
还有一个提示：条文专门写了政府定价、政府指导价的情形。公路运输属于市场化定价，通常不涉及政府定价，但如果涉及某些特定运输方式或者政策定价项目，就不能简单按市场价套。
履行地点不明：三条规则，以及它决定了什么
这里还要提醒一个反向的陷阱：约定明确的时候，第五百一十一条是不适用的。这条兜底规则只在空白和不明的情况下启动。双方白纸黑字写了「送到成都市某区某街道某号」，哪怕这个地址后来证明存在争议，也不能用这条规则去推履行地。
履行期限不明：随时履行，但要给准备时间
「必要的准备时间」是个弹性概念，没有固定天数。判断时通常会看：这项义务客观上需要多长时间才能完成、对方能不能合理预期到立刻履行、行业里同类交易通常怎么安排。没有必要的准备时间就突然让对方履行，对方据此产生的损失有可能构成违约。
履行方式与履行费用：两条简单但常用的规则
「因债权人原因增加的履行费用」这个表述值得单独拎出来。它把费用的分担和原因的归属绑在一起，等于给「等时费」「空驶费」这类争议提供了一条判断路径——不是问这笔钱该谁出，而是问它是因为谁的原因增加的。
交易习惯不是万能钥匙，主张它的人要举证
另一层要注意的是，磋商过程和履行行为也在解释规则的射程内。司法解释第一条明确，法院解释合同条款时，应当以词句的通常含义为基础，结合相关条款、合同的性质和目的、习惯以及诚信原则，参考缔约背景、磋商过程、履行行为等因素确定争议条款的含义。也就是说，双方实际怎么谈的、后来怎么做的，本身就是判断空白该怎么填的依据之一。
货损赔偿额没约定，走的是另一条线
上面讲的都是运费、履行地点、履行费用这类合同条款的空白。货损赔偿额没写清楚，适用的是一条独立但原理相通的规则：民法典第八百三十三条规定，货物的毁损、灭失的赔偿额，当事人有约定的，按照其约定；没有约定或者约定不明确，依据本法第五百一十条的规定仍不能确定的，按照交付或者应当交付时货物到达地的市场价格计算。法律、行政法规对赔偿额的计算方法和赔偿限额另有规定的，依照其规定。
这条规则的结构和刚才讲的高度一致：先看有没有约定，再走第五百一十条的补充确定，最后落到一个客观标准上。区别在于最后一步的落点不同——运费落到「订立合同时履行地的市场价格」，货损赔偿额落到「交付或者应当交付时货物到达地的市场价格」。一个锚在签约时，一个锚在交付时。
这个差别在实务中很要紧。货损赔偿额的兜底标准与货值认定是两件事。到达地市场价格衡量的是货物本身的市场价值，而承运人是否要赔、赔多少，还要看责任构成——第八百三十二条把承运人的免责事由限定为不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错这几类。所以即使赔偿额按规则能算出来，举证责任仍然压在主张索赔的一方身上：货值依据怎么定、货损比例怎么算、有没有属于免责事由的情形，这些都要自己证明。
把这些写清楚，省下的是真金白银
上面的规则读下来，其实都在说明同一件事：合同空白不是漏洞，是可以依法补上的，但补的方式有先后、有条件、也有举证要求。真正划算的做法是压根不让自己走到那一步。
- 运费口径写具体。按重量还是按体积、重量和体积怎么取大、是否区分轻泡货、有没有起步价，写清楚比写「按市场行情」有用得多。
- 送达地点写详细。写到门牌号、楼层、有没有电梯、要不要卸货，必要时把现场条件一并写进去。执行阶段少一句含糊，就能少一场争执。
- 装卸费和其他费用单列一条。装车费、卸车费、等待费、上楼费分别怎么算、超时怎么计，写明白。
- 时效给一个可核对的表述。哪天几点前送到、发车时间怎么定、中途怎么反馈，比「尽快」有用。
- 履行地点和履行期限是最容易漏的两项。这两项一旦空白，第五百一十一条就要上场，争议解决的成本远高于签约时多打两行字。
最后提醒一句方法上的事：遇到空白条款，第一反应应该是去查合同其他部分和双方的实际履行，而不是立刻去查法条。第五百一十条的顺序就是答案——协议补充、相关条款、交易习惯，一层一层往上走，只有这三层都落空，法律才会给出兜底的默认规则。而这个顺序反过来看，也正好是一份合同需要写清楚的优先次序。